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Datos del producto:
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| El otro nombre: | polímero para el asfalto | Color: | Amarillo |
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| Antienvejecedor: | sí | Antifisuras: | sí |
| Anti-desmontaje: | sí | Anti-vertimiento: | sí |
| Una mejor durabilidad: | sí | Fuerte adherencia: | sí |
| Resaltar: | Curso bajo del asfalto del SDS y capa final de rodadura,curso bajo del asfalto y capa final de rodadura,mantenimiento de Pavings del modificante del betún |
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La tecnología ultrafina de la cubierta del asfalto de ZTS es los medios eficientes del mantenimiento preventivo del pavimento, que no destruye la estructura del pavimento original sin la reducción de su fuerza estructural. Comparado con la otra capa delgada de la tecnología de la cubierta del asfalto, la cubierta ultrafina del asfalto de ZTS no requiere el betún emulsionado de gran viscosidad de gran viscosidad especial y las unidades de pavimentación dedicadas, que pueden reducir perceptiblemente costes, de modo que la cubierta ultrafina pueda ser ampliamente utilizada.
Indicadores técnicos de los añadidos antifisuras alto-elásticos de VE
| Artículo | Unidad | Requisito técnico | Método de prueba |
| Aspecto | - | Partículas uniformes y completas | - |
| Solo peso de partícula | g | ≤0.015 | - |
| Densidad | ³ de g/cm | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
| Índice de derretimiento (135℃, 2.16kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
| Contenido de ceniza | % | ≤1 | T0614 |
capa ultrafina del asfalto de la anti-grieta del 1.5cm-2.5cm ZTS
Mejor viabilidad de la construcción
Fácil construir
Fácil controlar la temperatura de la mezcla del asfalto
Pequeña construcción del lote
Adherencia fuerte
Resistencia de la tira
Los añadidos antifisuras alto-elásticos de ZTA se añaden directamente a la mezcla convencional del asfalto para mejorar el funcionamiento de la temperatura del cielo y tierra, la resistencia de la grieta y la resistencia del cansancio de la mezcla del asfalto. Restaura el camino antideslizante, la reducción del nivel de ruidos y la conducción cómoda en todos los aspectos.
1. Buen funcionamiento de enlace. Mejore perceptiblemente el funcionamiento de enlace de la mezcla para evitar partículas flotantes.
2. Fácil de utilizar. Los procesos de la producción y de la construcción son muy simples, modifican directamente la mezcla del asfalto sin el equipo de pavimentación especial.
3. Conveniente para los pequeños usos de lote. Resuelve el mantenimiento preventivo necesita con una pequeña cantidad de ingeniería.
4. Adopta el tipo mezcla de la multi-grava del asfalto con la gama ancha de la gradación, adaptabilidad fuerte, profundidad grande de la estructura, funcionamiento excelente de la reducción antideslizante y del nivel de ruidos, y buena estabilidad material dentro de una gama grande del ratio de la piedra de aceite, y de una mejor tolerancia de la construcción conducente al control de la producción y de la construcción.
5. Funcionamiento de mezcla caliente. La temperatura de descarga de la mezcla debe estar sobre 160°C, y la temperatura ambiente se puede rodar bien en 5°C, que evita el efecto nocivo del enfriamiento rápido de la superficie ultrafina de la cubierta sobre la compactación.
6. Buena durabilidad y alto funcionamiento costado.
7. Respetuoso del medio ambiente. Tecnología ahorro de energía y respetuosa del medio ambiente con poco humo y polvo.
1. Alcance del uso
Mantenimiento preventivo del pavimento de alto grado del asfalto
Mantenimiento correctivo de enfermedades de menor importancia
Capa superficial del desgaste de nuevo camino
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camino 2.Applicable
Carretera
Caminos de ciudad, caminos municipales
Cubierta de puente, camino elevado
Camino del túnel
......
Materiales de alimentación Pavimentación del machacamiento Tráfico abierto de la compactación
Camino de la montaña en 3.500 metros de altitud Carretera
Camino del túnel Camino del viaducto
City Road Camino municipal
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