Alto módulo Asphalt Additives Prevent Rutting del añadido en celo anti en los caminos municipales

Pavimento del asfalto de la larga vida

1. Descripción

 
Módulo aditivo en celo anti Asphalt Additives Prevent Rutting de ZTA-RA el alto en los caminos municipales se llena en el hueco del esqueleto de la asamblea durante el moldeado de la superficie de la carretera, aumenta el efecto esquelético del asfalto, y mejora la capacidad del asfalto de soportar la carga. Los polímeros en ZTA-RA están cepillados parcialmente en el proceso de mezcla para formar una fibra plástica, y la reticulación en el esqueleto de la asamblea, de modo que el pavimento tenga una función de recuperación elástico grande en una temperatura más alta, de tal modo reduciendo el riesgo de deformación permanente del pavimento formado del asfalto.

Módulo aditivo en celo anti Asphalt Additives Prevent Rutting de ZTA-RA el alto en los caminos municipales se añade a la mezcla del asfalto del pavimento, y se utiliza principalmente en el centro y baja las capas del pavimento de camino (en la estructura del pavimento, la capa media tiene el grado más grande de deformación en celo, que es debido a la temperatura alta de la capa media y puede también ser utilizado en la superficie del pavimento debido a la tensión de esquileo más grande. Puede aumentar perceptiblemente el módulo de la mezcla del asfalto, de tal modo mejorando la resistencia en celo, la resistencia da alta temperatura de la deformación y la resistencia del cansancio del pavimento de la mezcla del asfalto. Y la resistencia de la grieta de la estabilidad del agua y de la baja temperatura de la mezcla también se mejora.

2. Técnico investiga y los requisitos
 

Especificación:

Embalaje:
3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso.
TONELADA 500KGS/DEL BOLSO, 25KGS/BAG, O COMO CUSTOMZIED
Cargamento:
15 toneladas por 20 pies de envase. 27 toneladas por 40 pies de envase.

Almacenamiento:

El añadido Anti-en celo de ZTA se puede almacenar en la temperatura ambiente.

Transporte:

Conveniente transportar, no vehículo especial de la necesidad

3. Ventajas

Efecto de recuperación de la deformación: el componente elástico del añadido anti-en celo tiene la función elástico de recuperar la parte deformada del pavimento en temperaturas más altas, así reduciendo la deformación del pavimento formado del asfalto.

Efecto viscosidad-cada vez mayor global: el añadido anti-en celo es primero seco mezclado con el agregado, y derretido en parte en la superficie del agregado para formar una película, que mejora la adherencia del agregado, que es equivalente a pre-modificar el agregado.

4. Alcance de uso

 
El alto módulo Asphalt Additives Prevent Rutting del añadido en celo anti en los caminos municipales se utiliza principalmente en las capas del centro, superiores y más bajas de construcción del pavimento del asfalto y de ingeniería de mantenimiento para todos los tipos de superficie y de capas bajas.

* caminos separados resistentes del tráfico, caminos largos y escarpados, y caminos en áreas montañosas montañosas y pesadas con curvas más agudas, que son dañadas más seriamente por en celo.
* secciones con la circulación densa y la carga pesada.
* secciones de camino importantes tales como carreteras, cruces, pistas del aeropuerto, y carreteras principales municipales.

5. Información de compañía

    La Camino-tecnología Co., Ltd. de Pekín Zhongtian es la junta directiva de la asociación del transporte de China y el comité del transporte de la asociación tecnológica del mercado de China, con el equipo técnico experto del R&D, la capacidad continua de la innovación, la experiencia que dirige rica y la suficiente capacidad. También participamos en camino señalado los certificados materiales del estándar industrial.