Datos del producto:
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El otro nombre: | Modificantes para el asfalto | Color: | Amarillo |
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Antifisuras: | sí | Buena viabilidad: | sí |
Fuerte adherencia: | sí | Alto elastivity: | sí |
Alta luz: | Asphalt Modifiers que se agrieta anti,0.99 g/cm3 Asphalt Modifiers,99 g/cm3 Asphalt Modifiers |
El asfalto ultrafino de la anti-grieta alto-elástico de ZTS cubrió roturas con las limitaciones de la tecnología cubierta asfalto tradicional que requiere el uso del betún emulsionado de gran viscosidad, del betún modificado de gran viscosidad y del equipo de pavimentación integrado especial. Utiliza el asfalto emulsionado ordinario, el asfalto ordinario y el equipo de pavimentación ordinario. Adopta el betún emulsionado ordinario, el betún ordinario y el equipo de pavimentación ordinario para realizar la pavimentación con alta elasticidad y la capa ultrafina antifisuras del asfalto. Reduce totalmente la dificultad de la construcción de la capa ultrafina del asfalto, y el coste es más bajo que el de la capa ultrafina tradicional del asfalto.
ZTA-VE es un añadido del asfalto para la cubierta ultrafina del mantenimiento preventivo del camino, dosificación es 0,4% de la mezcla del asfalto. Aumenta con eficacia la vinculación, capacidad antifisuras, de anti-desmontaje de la mezcla del asfalto, y amplía la vida de servicio del pavimento.
Indicadores técnicos de los añadidos antifisuras alto-elásticos de VE
Artículo | Unidad | Requisito técnico | Método de prueba |
Aspecto | - | Partículas uniformes y completas | - |
Solo peso de partícula | g | ≤0.015 | - |
Densidad | ³ de g/cm | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
Índice de derretimiento (135℃, 2.16kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
Contenido de ceniza | % | ≤1 | T0614 |
capa ultrafina del asfalto de la anti-grieta del 1.5cm-2.5cm ZTS
Los añadidos antifisuras alto-elásticos de ZTA-VE se añaden directamente a la mezcla convencional del asfalto para mejorar el funcionamiento de la temperatura del cielo y tierra, la resistencia de la grieta y la resistencia del cansancio de la mezcla del asfalto. Restaura el camino antideslizante, la reducción del nivel de ruidos y la conducción cómoda en todos los aspectos.
1. Buen funcionamiento de enlace. Mejore perceptiblemente el funcionamiento de enlace de la mezcla para evitar partículas flotantes.
2. Fácil de utilizar. Los procesos de la producción y de la construcción son muy simples, modifican directamente la mezcla del asfalto sin el equipo de pavimentación especial.
3. Conveniente para los pequeños usos de lote. Resuelve el mantenimiento preventivo necesita con una pequeña cantidad de ingeniería.
4. Adopta el tipo mezcla de la multi-grava del asfalto con la gama ancha de la gradación, adaptabilidad fuerte, profundidad grande de la estructura, funcionamiento excelente de la reducción antideslizante y del nivel de ruidos, y buena estabilidad material dentro de una gama grande del ratio de la piedra de aceite, y de una mejor tolerancia de la construcción conducente al control de la producción y de la construcción.
5. Funcionamiento de mezcla caliente. La temperatura de descarga de la mezcla debe estar sobre 160°C, y la temperatura ambiente se puede rodar bien en 5°C, que evita el efecto nocivo del enfriamiento rápido de la superficie ultrafina de la cubierta sobre la compactación.
6. Buena durabilidad y alto funcionamiento costado.
7. Respetuoso del medio ambiente. Tecnología ahorro de energía y respetuosa del medio ambiente con poco humo y polvo.
1. Alcance del uso
Mantenimiento preventivo del pavimento de alto grado del asfalto
Mantenimiento correctivo de enfermedades de menor importancia
Capa superficial del desgaste de nuevo camino
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camino 2.Applicable
Carretera
Caminos de ciudad, caminos municipales
Cubierta de puente, camino elevado
Camino del túnel
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Materiales de alimentación Pavimentación del machacamiento Tráfico abierto de la compactación
Camino de la montaña en 3.500 metros de altitud Carretera
Camino del túnel Camino del viaducto
City Road Camino municipal
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