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Datos del producto:
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| El otro nombre: | añadidos de la echada, añadidos del asphaltum | Estabilidad dinámica: | >10000 times/mm |
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| Uso: | capas medias, superiores y más bajas | Uso: | mezcla en el asfalto |
| Tamaño: | 3-5m m, fácil derretir | Dosificación: | 0.2-0.4% de asfalto |
| Alta luz: | añadidos en celo antis del betún,añadidos del betún del evotherm,añadido del evotherm del betún |
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Pavimento del asfalto de la larga vida
| La función Anti-en celo de Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives With es fácil de utilizar, directamente mezclándose en la planta de mezcla del asfalto, ninguna necesidad de cualquier equipo modificado betún y betún especial. La mezcla del asfalto modificada por ZTA-RA tiene una alta estabilidad dinámica, de tal modo alcanzando un buen efecto anti-en celo. |
| Funcionamiento de ZTA-RA Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives Is estable, no fácil oxidar y envejecimiento. Es extremadamente compatible con los agregados y el betún, con temperatura de calefacción baja, tiempo de mezcla corto. La adherencia de ZTA-RA y del agregado es excelente, agregado ácido y el agregado alcalino puede alcanzar llano 5, ahorrando el uso de los agentes/de los añadidos de la anti-peladura, y ni siquiera necesita añadir los añadidos de la anti-peladura. |
Especificación:
| Función Anti-en celo de ZTA-RA Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives With | ||
| Artículo | Unidad | Ponga en un índice |
| Tamaño de partícula | milímetro | 3-5m m |
| Densidad | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Índice de fusión | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
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Embalaje:
| Embalaje |
3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso. |
| Cargamento: | 16 toneladas por 20 pies de envase. 27 toneladas por 40 pies de envase. |
| Almacenamiento: | El añadido Anti-en celo de ZTA se puede almacenar en la temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente transportar, no vehículo especial de la necesidad |
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| Efecto modificado del asfalto: | Durante el proceso mojado de la mezcla y del transporte, los añadidos anti-en celo del asfalto se disuelven o se hinchan parcialmente en el asfalto para formar un efecto de la cementación, para alcanzar efectos de la modificación del asfalto tales como aumento de la temperatura del punto de reblandecimiento, aumento de la viscosidad, y reducción de la sensibilidad del calor, para hacer la resistencia mejorada mezcla del pavimento del asfalto a la penetración y al daño del agua. |
| Refuerzo de fibra: | El área microcristalina formada por el polímero tiene considerable tiesura, que se dibuja parcialmente dentro de fibras plásticas durante el proceso de mezcla, y los puentes y las reticulaciones en el esqueleto global para formar el refuerzo de fibra. |
| Mejores costes económicos: | Abandone el proceso de producción del betún modificado para reducir costes, y no hay necesidad de arrendar o de comprar el equipo modificado. Los buenos usos del camino reducen costes del mantenimiento de carreteras. |
| Más respetuoso del medio ambiente: | La omisión del proceso de la modificación del betún ahorra energía. El empaquetado conveniente del caliente-derretimiento reduce la basura plástica. |
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La función Anti-en celo de Evotherm Asphalt Additive Bitumen Additives With se utiliza principalmente en las capas del centro, superiores y más bajas de construcción del pavimento del asfalto y de ingeniería de mantenimiento para todos los tipos de superficie y de capas bajas. * caminos separados resistentes del tráfico, caminos largos y escarpados, y caminos en áreas montañosas montañosas y pesadas con curvas más agudas, que son dañadas más seriamente por en celo. |
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| La Camino-tecnología Co., Ltd. de Pekín Zhongtian es la junta directiva de la asociación del transporte de China y el comité del transporte de la asociación tecnológica del mercado de China, con el equipo técnico experto del R&D, la capacidad continua de la innovación, la experiencia que dirige rica y la suficiente capacidad. También participamos en camino señalado los certificados materiales del estándar industrial. |
| Jefaturas en la capital Pekín, 3 bases de la producción del producto en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Inner Mongolia. Con una salida anual de 600.000 toneladas de añadidos del asfalto, de 500.000 toneladas de añadidos fusibles del polvo (asfalte SBS), de 5.000 toneladas de añadidos del pavimento del drenaje/de añadidos porosos del pavimento, de 40.000 toneladas de agente anti-en celo/de añadidos anti-en celo del ARA de los añadidos/del camino de la carga pesada, de 40.000 toneladas de añadidos ultrafinos de la capa del pavimento (añadidos del mantenimiento preventivo), de 1.000 toneladas de pavimento ignífugo y de humo-supresión para los añadidos del túnel, de 1.000 toneladas de nieve del derretimiento y de añadidos anticongelantes del pavimento. 5.000 toneladas de sellante de la grieta y de 2 millones de metros de la cinta adhesiva de la grieta, puede resolver completamente la aduana necesaria. |
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Persona de Contacto: Shakiya
Teléfono: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
