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Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla

Certificación
Porcelana Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. certificaciones
Porcelana Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd. certificaciones
Comentarios de cliente
El uso de los añadidos del asfalto ha reducido grandemente el coste de producir mezclas modificadas.

—— Bill Asphalt Plant Manager

¡Una variedad de añadidos del asfalto con diversas funciones hacen que ganamos proyectos de obras viales más diversos!

—— Contratista del Juan-camino

El equipo multifuncional de la modificación permite a nuestra compañía producir el betún modificado de gran viscosidad además del betún modificado polímero, que es conveniente para más proyectos.

—— Proveedor de Ahmed-PMB

La gama completa de los materiales del mantenimiento de carreteras facilita mi proceso de compra y cubre mis necesidades de compra en una parada.

—— Sam-Camino Maintenance Company

Una gama completa de equipo de alto rendimiento del mantenimiento de carreteras y un equipo técnico profesional hacer mi negocio más grande y más liso.

—— Distribuidor de las Matt-máquinas

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Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla

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Ampliación de imagen :  Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ZhongTian
Certificación: SDS, CNAS
Número de modelo: ZTA-RA
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 15 toneladas
Precio: USD$1000-2500/ton
Detalles de empaquetado: 3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso. 15 toneladas por 20 pies
Tiempo de entrega: 5-25 días del trabajo
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 60000 toneladas por año

Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla

descripción
El otro nombre: Añadido en celo anti Dosificación: 0,2% - 0,4% de la mezcla del asfalto
Estabilidad: Alto Uso: Simple mezclarse en el asfalto
Uso: Capa de Uppler, capa media, capa baja Embalaje: bolso caliente del derretimiento
Alta luz:

laye Asphalt Additives de la base del camino

,

laye medio Asphalt Additives

,

carpetas de asfalto modificadas polímero

 
 

Añadido Anti-en celo de Rut Prevention del pavimento de Aphalt para Asphalt Mixture Modification

Pavimento del asfalto de la larga vida

 

1. Descripción

 
El añadido Anti-en celo de Rut Prevention del pavimento de Aphalt para Asphalt Mixture Modification se añade a la mezcla del asfalto del pavimento, y se utiliza principalmente en el centro y baja las capas del pavimento de camino (en la estructura del pavimento, la capa media tiene el grado más grande de deformación en celo, que es debido a la temperatura alta de la capa media y puede también ser utilizado en la superficie del pavimento debido a la tensión de esquileo más grande. Puede aumentar perceptiblemente el módulo de la mezcla del asfalto, de tal modo mejorando la resistencia en celo, la resistencia da alta temperatura de la deformación y la resistencia del cansancio del pavimento de la mezcla del asfalto. Y la resistencia de la grieta de la estabilidad del agua y de la baja temperatura de la mezcla también se mejora.
 
El añadido anti-en celo de ZTA-RA fue desarrollado para prevenir en celo del asfalto. Es un añadido a la mezcla del asfalto y consiste en varios materiales poliméricos y agentes auxiliares multifuncionales. Combinado con la mezcla del asfalto, el ARA mejora dramáticamente la fuerza de enlace entre los agregados. ZTA-RA también demuestra resistencia excelente del flujo en una gama da alta temperatura.
 
 

2. Técnico investiga y los requisitos
 

Especificación:

 

 

Artículo

Unidad

Ponga en un índice

Tamaño de partícula

milímetro

3-5m m

Densidad

³ de g/cm

≤1.00

Índice de fusión

g/10min

≥1.00

Ash Content

%

≤5

 

Embalaje:
3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso.
TONELADA 500KGS/DEL BOLSO, 25KGS/BAG, O COMO CUSTOMZIED
Cargamento:
15 toneladas por 20 pies de envase. 27 toneladas por 40 pies de envase.

Almacenamiento:

El añadido Anti-en celo de ZTA se puede almacenar en la temperatura ambiente.

Transporte:

Conveniente transportar, no vehículo especial de la necesidad

 

 Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla 0 Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla 1

3. Ventajas

 
Efecto viscosidad-cada vez mayor de A. Aggregate: el añadido anti-en celo es primero seco mezclado con el agregado, y derretido en parte en la superficie del agregado para formar una película, que mejora la adherencia del agregado, que es equivalente a pre-modificar el agregado.


Efecto del asfalto de B. Modified: durante el proceso mojado de la mezcla y del transporte, el añadido anti-en celo se disuelve o se hincha parcialmente en el asfalto para formar un efecto de la cementación, para alcanzar efectos de la modificación del asfalto tales como aumento de la temperatura del punto de reblandecimiento, aumento de la viscosidad, y reducción de la sensibilidad del calor, para hacer la resistencia mejorada mezcla del pavimento del asfalto a la penetración y al daño del agua.

Refuerzo de C.Fiber: el área microcristalina formada por el polímero tiene considerable tiesura, que se dibuja parcialmente dentro de fibras plásticas durante el proceso de mezcla, y los puentes y las reticulaciones en el esqueleto global para formar el refuerzo de fibra.

Efecto de recuperación de D.Deformation: el componente elástico del añadido anti-en celo tiene la función elástico de recuperar la parte deformada del pavimento en temperaturas más altas, así reduciendo la deformación del pavimento formado del asfalto.

 

4. Alcance de uso

 
El añadido Anti-en celo de Rut Prevention del pavimento de Aphalt para Asphalt Mixture Modification se utiliza principalmente en las capas del centro, superiores y más bajas de construcción del pavimento del asfalto y de ingeniería de mantenimiento para todos los tipos de superficie y de capas bajas.

* caminos separados resistentes del tráfico, caminos largos y escarpados, y caminos en áreas montañosas montañosas y pesadas con curvas más agudas, que son dañadas más seriamente por en celo.
* secciones con la circulación densa y la carga pesada.
* secciones de camino importantes tales como carreteras, cruces, pistas del aeropuerto, y carreteras principales municipales.

 

Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla 2  Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla 3

 

Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla 4  Capa baja Asphalt Additives Rut Prevention Pavement del camino para la modificación de la mezcla 5

 

 

5. Información de compañía

 
La Camino-tecnología Co., Ltd. de Pekín Zhongtian es la junta directiva de la asociación del transporte de China y el comité del transporte de la asociación tecnológica del mercado de China, con el equipo técnico experto del R&D, la capacidad continua de la innovación, la experiencia que dirige rica y la suficiente capacidad. También participamos en camino señalado los certificados materiales del estándar industrial.
 

                             Añadido anti-en celo del asfalto de ZTA-RA para el tráfico y las rutas del autobús 5 de la carga pesada

 

 

Contacto
Beijing Zhongtian Road Tech Co., Ltd.

Persona de Contacto: Shakiya

Teléfono: 86-15032577974

Fax: 0086-010-6789-3003

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