Carreteras Ogfc Pac Asphalt Additives Sds Approved

Carreteras OGFC PAC Asphalt Pavement Drainage Road Pavement permeable Asphalt Additives

1. Descripción

Modificante de gran viscosidad del asfalto de ZTH que mejora la viscosidad de la mezcla del asfalto. Es un modificante de gran viscosidad especial para el pavimento permeable del asfalto, incluso conveniente para el tráfico de la carga da alta temperatura y pesada. El método de uso se mezcla directamente con los agregados para producir la mezcla modificada del asfalto.
 
La mezcla del asfalto preparada por modificante de gran viscosidad de ZTH tiene los caracteres de la alta durabilidad, de la estabilidad da alta temperatura, de la resistencia de la grieta de la baja temperatura, de la estabilidad del agua y del funcionamiento antienvejecedor, y tiene la altas propiedad de la anti-dispersión, resistencia de agua, resistencia a las inclemencias del tiempo y resistencia a fluir.
 
El pavimento permeable del asfalto se llama pavimento poroso del asfalto, también conocido como pavimento de poco ruido del asfalto. Tiene drenaje excelente, la reducción antideslizante, del nivel de ruidos y otras funciones, y es una nueva tecnología segura y respetuosa del medio ambiente para la pavimentación ecológica del pavimento del asfalto.
 

Pavimento permeable del asfalto                                          Pavimento ordinario del asfalto

2. Técnico investiga y los requisitos

Especificación:

Prueba de funcionamiento de OGFC-13 Asphalt Mixture permeable

Embalaje:
3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso.
TONELADA 500KGS/DEL BOLSO, 25KGS/BAG, O COMO CUSTOMZIED
Cargamento: 15 toneladas por 20 pies de envase. 27 toneladas por 40 pies de envase.
 

3. Ventajas del pavimento de alto grado del asfalto permeable

1. El pavimento permeable al agua puede evitar con eficacia salpicar del agua, resplandor y la deriva del agua durante la conducción lluviosa.

2. El pavimento del asfalto del drenaje bajo condiciones moderadas de la lluvia puede aumentar distancia del reconocimiento de la distancia de conducción en más de 2 veces.

3. Aumente el coeficiente de la fricción de la superficie de la carretera durante la precipitación y acorte la distancia de frenado. La distancia de frenado del vehículo en un 4peed del 100km/h es acortada por el cerca de 12m comparado a los caminos ordinarios.

5. Reduzca el índice de accidentes de tráfico en días lluviosos por el 47%.

6. Reduzca la intensidad del ruido en la fuente y reduzca el ruido del tráfico por 5-10 decibelios, y la para ayudar a formar el ambiente vivo a lo largo del camino. La reducción del nivel de ruidos es mayor en días lluviosos. Cuanto más alta es la velocidad, mayor es la reducción del nivel de ruidos.

7. Ahorre el material. La porosidad del pavimento permeable es grande, pavimentando un pavimento con el mismo grueso que el pavimento ordinario puede ahorrar mucho agregado y asfalto.

8. Reduzca los costes. Los costes de construcción son 5-10% más bajo que los caminos de SMA, y los caminos de gama alta no son costosos.

9. Funcionamiento de la larga vida. Observado en la ingeniería sólida durante 15 años, la fuerza estructural y la función del drenaje son durables.

10. Tecnología patentada. El ministerio de la promoción especial de las comunicaciones de los logros científicos y tecnológicos, premio nacional de la invención de la tecnología 2012.

11. Solución óptima del pavimento. El pavimento del asfalto del drenaje es la mejor forma del pavimento con calidad superficial mejorada.

4. Alcance de uso del pavimento permeable del asfalto

Este producto se utiliza principalmente en las capas del centro, superiores y más bajas de construcción del pavimento del asfalto y de ingeniería de mantenimiento.

Asfalte los proyectos de la construcción y del mantenimiento del pavimento con requisitos de la construcción modificada de la tecnología y del horario apretado.

Secciones largas y anchas de la cuesta escarpada de carreteras de alto grado, del pavimento curvado de la cubierta de puente de la cuesta, del pavimento del pavimento del asfalto del drenaje del grande-poro, de OGFC y de otras capas estructurales del pavimento especial.

Trabajos del pavimento del asfalto de carreteras arteriales nacionales y provinciales con las cargas pesadas y la circulación densa.

Entrada y salida de la autopista sin peaje, estacionamientos, caminos municipales, intersecciones y otras secciones.

Trabajos del pavimento del asfalto en las secciones del tráfico de la pesado-carga de áreas mineras y de fábricas.

5. Información de compañía

La Camino-tecnología Co., Ltd. de Pekín Zhongtian es la junta directiva de la asociación del transporte de China y el comité del transporte de la asociación tecnológica del mercado de China, con el equipo técnico experto del R&D, la capacidad continua de la innovación, la experiencia que dirige rica y la suficiente capacidad. También participamos en camino señalado los certificados materiales del estándar industrial.
 
Jefaturas en la capital Pekín, y bases de la producción del producto en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Inner Mongolia. Con una salida anual de 600.000 toneladas de añadidos del asfalto, de 500.000 toneladas de añadidos fusibles del polvo (asfalte SBS), de 5.000 toneladas de añadidos del pavimento del drenaje/de añadidos porosos del pavimento, de 40.000 toneladas de agente anti-en celo/de añadidos anti-en celo del ARA de los añadidos/del camino de la carga pesada, de 40.000 toneladas de añadidos ultrafinos de la capa del pavimento (añadidos del mantenimiento preventivo), de 1.000 toneladas de pavimento ignífugo y de humo-supresión para los añadidos del túnel, de 1.000 toneladas de nieve del derretimiento y de añadidos anticongelantes del pavimento. 5.000 toneladas de sellante de la grieta y de 2 millones de metros de la cinta adhesiva de la grieta, puede resolver completamente la aduana necesaria.