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Datos del producto:
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| El otro nombre: | Asphalt With Polymers modificado, Asphalt Pavement Additive | Dinámico: | Alto |
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| Embalaje: | pequeño bolso y bolso grande | Uso: | capas medias, superiores y más bajas |
| Tamaño: | 3-5m m, fácil derretir | Apliqúese: | Toda clase de asfalto |
| Alta luz: | añadido en celo anti modificado,añadido en celo anti del pavimento,asfalto aditivo de la prevención de la rodera |
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Pavimento del asfalto de la larga vida
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El añadido modificado aditivo en celo anti de Asphalt With Polymers Asphalt Pavement se utiliza principalmente para la capa media y la capa superior de pavimento del asfalto. La pequeña dosificación y el efecto significativo, dosificación es 0.3-0.4% de la mezcla del asfalto, y la estabilidad dinámica se puede aumentar a partir de 1500 a cerca de 15.000, que pueden mejorar con eficacia el funcionamiento anti-en celo de la superficie de la carretera, conveniente para los canales del autobús, los caminos resistentes, la intersección y otras posiciones. |
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ZTA-RA es uno de los materiales de uso general en el proyecto de la carretera de asfalto, que puede aumentar el funcionamiento superficial del agregado para resistir las roderas del camino y para ampliar la vida de servicio del camino. |
Especificación:
| Prevención en celo Asphalt Modifiers Asphalt Polymer Additive de ZTA-RA | ||
| Artículo | Unidad | Ponga en un índice |
| Tamaño de partícula | milímetro | 3-5m m |
| Densidad | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Índice de fusión | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
Embalaje:
| Embalaje |
3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso. |
| Cargamento: | 16 toneladas por 20 pies de envase. 27 toneladas por 40 pies de envase. |
| Almacenamiento: | El añadido Anti-en celo de ZTA se puede almacenar en la temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente transportar, no vehículo especial de la necesidad |
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ZTA-RA aumenta el esqueleto de la estructura del asfalto y de la interacción entre el asfalto, la fabricación de la mezcla del asfalto es más apretada y reduce la permeabilidad de la superficie de la carretera de formación. Al mismo tiempo, la capacidad del asfalto que lleva las cargas se mejora.
El refuerzo de fibra de ZTA-RA se forma en el esqueleto de los agregados. Las fibras del polímero forman una malla en el asfalto, fortalecen la interacción y el overallity de la mezcla del asfalto.
La viscosidad fuerte de ZTA-RA aumenta el punto de reblandecimiento del asfalto, reduce la sensibilidad a la temperatura del asfalto, y aumenta la adherencia del betún a los agregados minerales.
El componente elástico de ZTA-RA tiene una función de recuperar la recuperación elástico de la porción de la deformación del pavimento en una temperatura más alta, de tal modo reduciendo reduce el riesgo de deformación permanente del pavimento.
No hay riesgo de aislamiento modificado del betún, ahorrando paso a la modificación del betún, ahorrando el consumo de energía. La mezcla del asfalto tiene resistencia de agua excelente, buena enlazando funcionamiento y efecto de refuerzo. |
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El añadido modificado aditivo en celo anti de Asphalt With Polymers Asphalt Pavement se utiliza principalmente en las capas del centro, superiores y más bajas de construcción del pavimento del asfalto y de ingeniería de mantenimiento para todos los tipos de superficie y de capas de base. * caminos separados resistentes del tráfico, caminos largos y escarpados, y caminos en áreas montañosas montañosas y pesadas con curvas más agudas, que son dañadas más seriamente por en celo. |
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| La Camino-tecnología Co., Ltd. de Pekín Zhongtian es la junta directiva de la asociación del transporte de China y el comité del transporte de la asociación tecnológica del mercado de China, con el equipo técnico experto del R&D, la capacidad continua de la innovación, la experiencia que dirige rica y la suficiente capacidad. También participamos en camino señalado los certificados materiales del estándar industrial. |
| Jefaturas en la capital Pekín, 3 bases de la producción del producto en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Inner Mongolia. Con una salida anual de 600.000 toneladas de añadidos del asfalto, de 500.000 toneladas de añadidos fusibles del polvo (asfalte SBS), de 5.000 toneladas de añadidos del pavimento del drenaje/de añadidos porosos del pavimento, de 40.000 toneladas de agente anti-en celo/de añadidos anti-en celo del ARA de los añadidos/del camino de la carga pesada, de 40.000 toneladas de añadidos ultrafinos de la capa del pavimento (añadidos del mantenimiento preventivo), de 1.000 toneladas de pavimento ignífugo y de humo-supresión para los añadidos del túnel, de 1.000 toneladas de nieve del derretimiento y de añadidos anticongelantes del pavimento. 5.000 toneladas de sellante de la grieta y de 2 millones de metros de la cinta adhesiva de la grieta, puede resolver completamente la aduana necesaria. |
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Persona de Contacto: Shakiya
Teléfono: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
