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Datos del producto:
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| El otro nombre: | Asphalt Agent, alto módulo, asfalto del polímero | Dinámico: | alto |
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| Uso: | capas medias, superiores y más bajas | tamaño: | 3-5m m, fácil derretir |
| Usando: | Mezcla en la planta del asfalto | Betún: | Toda clase de betún |
| Módulo: | alto | Mezcla: | en mezcla del asfalto |
| Alta luz: | modificante anti del asfalto de la rodera,modificante del asfalto del pavimento,añadido del asfalto del ara |
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Pavimento del asfalto de la larga vida
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El añadido en celo anti para el pavimento Asphalt Modifier especial de la Anti-rodera es fácil de utilizar, directamente mezclándose en la planta de mezcla del asfalto, ninguna necesidad de cualquier equipo modificado betún y betún especial. La mezcla del asfalto modificada por ZTA-RA tiene una alta estabilidad dinámica, de tal modo alcanzando un buen efecto anti-en celo. |
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El pavimento Asphalt Modifier Anti Rutting Additive de la Anti-rodera de ZTA-RA se utiliza principalmente para la capa media y la capa superior de pavimento del asfalto. La pequeña dosificación y el efecto significativo, dosificación es 0.3-0.4% de la mezcla del asfalto, y la estabilidad dinámica se puede aumentar a partir de 1500 a cerca de 15.000, que pueden mejorar con eficacia el funcionamiento anti-en celo de la superficie de la carretera, conveniente para los canales del autobús, los caminos resistentes, la intersección y otras posiciones. |
Especificación:
| Añadido en celo anti de ZTA-RA para el pavimento Asphalt Modifier especial de la Anti-rodera | ||
| Artículo | Unidad | Ponga en un índice |
| Tamaño de partícula | milímetro | 3-5m m |
| Densidad | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Índice de fusión | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
Embalaje:
| Embalaje |
3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso. |
| Cargamento: | 16 toneladas por 20 pies de envase. 27 toneladas por 40 pies de envase. |
| Almacenamiento: | El añadido Anti-en celo de ZTA se puede almacenar en la temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente transportar, no vehículo especial de la necesidad |
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ZTA-RA mejora el funcionamiento de alta temperatura y la resistencia de la pérdida de agua de asfalto, que reduce la posibilidad de en celo de la aspersión da alta temperatura en verano.
ZTA-RA aumenta el grado de la adherencia de betún y de piedra, agregado ácido y el agregado alcalino puede alcanzar llano 5, ahorrando el uso de los agentes/de los añadidos de la anti-peladura, y ni siquiera necesita añadir el agente/los añadidos de anti-desmontaje.
La viscosidad fuerte de ZTA-RA aumenta el punto de reblandecimiento del asfalto, reduce la sensibilidad a la temperatura del asfalto, y aumenta la adherencia del betún a los agregados minerales.
ZTA-RA mejora los funcionamientos de la resistencia a hielo a baja temperatura, resistencia del daño del agua y la resistencia en celo del pavimento del asfalto.
La dosificación es más pequeña y el efecto es notable. La dosificación es 0.3-0.4% de la mezcla del asfalto, y la estabilidad dinámica puede ser a partir de 1500 times/mm creciente cerca de 15000times/m m.
ZTA-RA mejora el funcionamiento de alta temperatura de la mezcla del asfalto, y el asfalto tiene resistencia fuerte a la deformación en verano y resiste con eficacia la deformación del pavimento y previene el aspecto del camino en celo.
El módulo dinámico de ZTA-RA modificó la mezcla del asfalto en 55°C es alrededor dos veces el de la mezcla modificada SBS del asfalto.
El componente elástico de ZTA-RA tiene una función de recuperar la recuperación elástico de la porción de la deformación del pavimento en una temperatura más alta, de tal modo reduciendo reduce el riesgo de deformación permanente del pavimento. |
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El añadido en celo anti para el pavimento Asphalt Modifier especial de la Anti-rodera se utiliza principalmente en las capas del centro, superiores y más bajas de construcción del pavimento del asfalto y de ingeniería de mantenimiento para todos los tipos de superficie y de capas bajas. * caminos separados resistentes del tráfico, caminos largos y escarpados, y caminos en áreas montañosas montañosas y pesadas con curvas más agudas, que son dañadas más seriamente por en celo. |
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| La Camino-tecnología Co., Ltd. de Pekín Zhongtian es la junta directiva de la asociación del transporte de China y el comité del transporte de la asociación tecnológica del mercado de China, con el equipo técnico experto del R&D, la capacidad continua de la innovación, la experiencia que dirige rica y la suficiente capacidad. También participamos en camino señalado los certificados materiales del estándar industrial. |
| Jefaturas en la capital Pekín, 3 bases de la producción del producto en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Inner Mongolia. Con una salida anual de 600.000 toneladas de añadidos del asfalto, de 500.000 toneladas de añadidos fusibles del polvo (asfalte SBS), de 5.000 toneladas de añadidos del pavimento del drenaje/de añadidos porosos del pavimento, de 40.000 toneladas de agente anti-en celo/de añadidos anti-en celo del ARA de los añadidos/del camino de la carga pesada, de 40.000 toneladas de añadidos ultrafinos de la capa del pavimento (añadidos del mantenimiento preventivo), de 1.000 toneladas de pavimento ignífugo y de humo-supresión para los añadidos del túnel, de 1.000 toneladas de nieve del derretimiento y de añadidos anticongelantes del pavimento. 5.000 toneladas de sellante de la grieta y de 2 millones de metros de la cinta adhesiva de la grieta, puede resolver completamente la aduana necesaria. |
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Persona de Contacto: Shakiya
Teléfono: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
