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Datos del producto:
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| El otro nombre: | Asfalto aditivo antienvejecedor | Dosificación aditiva: | Pequeña dosificación, un rendimiento más alto |
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| Grado de la adherencia: | Bueno | Operación: | mezcla en planta de mezcla del asfalto |
| Anti-en celo: | alto | Uso: | capas medias, superiores y más bajas |
| Material: | De acuerdo con SBS | tamaño: | 3-5m m, fácil derretir |
| Alta luz: | añadido en celo anti de la pequeña dosificación,añadido en celo anti modificado del asfalto,añadido en celo anti del asfalto del polímero |
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Pavimento del asfalto de la larga vida
| TZA-RA Asphalt Additives Polymer Asphalt Additive modificado aditivo en celo anti es un modificante de alto rendimiento de la mezcla del asfalto que es superior al asfalto modificado que procesa proceso, particularmente mejoró el funcionamiento de la superficie de la carretera de la resistencia de la baja temperatura, pérdida del anti-agua, anti-ruttings. Y aumentó perceptiblemente a Marshall Stability del asfalto, mejoran el coeficiente del esfuerzo de flexión de la baja temperatura, y la estabilidad de la inmersión. |
| ZTA-RA es conveniente para los nuevos proyectos de los pavimentos del asfalto y del mantenimiento de carreteras en regiones das alta temperatura, que reduce con eficacia el daño de las roderas del camino causadas debido al funcionamiento de alta temperatura escaso. Mejora el funcionamiento de alta temperatura y la resistencia de la pérdida de agua de asfalto, que reduce la posibilidad de en celo de la aspersión da alta temperatura en verano. |
Especificación:
| El añadido en celo anti de ZTA-RA modificó a Asphalt Additives Polymer Asphalt Additive | ||
| Artículo | Unidad | Ponga en un índice |
| Tamaño de partícula | milímetro | 3-5m m |
| Densidad | ³ de g/cm | ≤1.00 |
| Índice de fusión | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
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Embalaje:
| Embalaje |
3kgs o 4kgs por bolso del caliente-derretimiento, 24 kilogramos por bolso. |
| Cargamento: | 16 toneladas por 20 pies de envase. 27 toneladas por 40 pies de envase. |
| Almacenamiento: | El añadido Anti-en celo de ZTA se puede almacenar en la temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente transportar, no vehículo especial de la necesidad |
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| 1 | Su estabilidad dinámica puede alcanzar 15000 times/mm, que es mucho más alta que sbs, con un funcionamiento de alta temperatura más alto para un stonger y un mayor longvity de caminos. |
| 2 | Los clientes pueden producir las mezclas extremadamente finas del asfalto que pueden soportar altas cargas. Esto mejora definitivamente el funcionamiento mecánico del camino y aumenta perceptiblemente su vida de servicio. |
| 3 | Dosificación por la cantidad que se producirá. Facilita el uso de muchos pequeños proyectos del lote, y facilita uso y almacenamiento de larga distancia. |
| 4 | La viscosidad fuerte de ZTA-RA aumenta el punto de reblandecimiento del asfalto, reduce la sensibilidad a la temperatura del asfalto, y aumenta la adherencia del betún a los agregados minerales. |
| 5 | Empaquetado en “bolso de la tonelada” o bolsos del caliente-derretimiento, es fácil transportar y almacenar en la temperatura ambiente. |
| 6 | Dosificación por la cantidad que se producirá. Facilita el uso de muchos pequeños proyectos del lote, y facilita uso y almacenamiento de larga distancia. |
| 7 | Para todos los tipos de superficie y de capas bajas del asfalto. |
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El añadido en celo anti modificó a Asphalt Additives Polymer Asphalt Additive para los caminos separados resistentes del tráfico se utiliza principalmente en las capas del centro, superiores y más bajas de construcción del pavimento del asfalto y de ingeniería de mantenimiento para todos los tipos de superficie y de capas bajas. * caminos separados resistentes del tráfico, caminos largos y escarpados, y caminos en áreas montañosas montañosas y pesadas con curvas más agudas, que son dañadas más seriamente por en celo. |
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| La Camino-tecnología Co., Ltd. de Pekín Zhongtian es la junta directiva de la asociación del transporte de China y el comité del transporte de la asociación tecnológica del mercado de China, con el equipo técnico experto del R&D, la capacidad continua de la innovación, la experiencia que dirige rica y la suficiente capacidad. También participamos en camino señalado los certificados materiales del estándar industrial. |
| Jefaturas en la capital Pekín, 3 bases de la producción del producto en Baoding y Handan, Hebei y Ordos, Inner Mongolia. Con una salida anual de 600.000 toneladas de añadidos del asfalto, de 500.000 toneladas de añadidos fusibles del polvo (asfalte SBS), de 5.000 toneladas de añadidos del pavimento del drenaje/de añadidos porosos del pavimento, de 40.000 toneladas de agente anti-en celo/de añadidos anti-en celo del ARA de los añadidos/del camino de la carga pesada, de 40.000 toneladas de añadidos ultrafinos de la capa del pavimento (añadidos del mantenimiento preventivo), de 1.000 toneladas de pavimento ignífugo y de humo-supresión para los añadidos del túnel, de 1.000 toneladas de nieve del derretimiento y de añadidos anticongelantes del pavimento. 5.000 toneladas de sellante de la grieta y de 2 millones de metros de la cinta adhesiva de la grieta, puede resolver completamente la aduana necesaria. |
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Persona de Contacto: Shakiya
Teléfono: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
